5月23日，中铁二十二局穗莞深城际项目“遇见美好”国企开放日活动现场迎来了一批特殊的客人。25名来自新加坡的工程专家组成观摩团，零距离打卡这项“硬核工程”，向世界传递了中国工程技术的创新成果。

过程中，观摩团听取了项目负责人对项目工程概况、施工重难点情况、施工工艺及科技创新方面内容的汇报。得知该项目需要在深圳核心城区的复杂地质条件下进行大直径盾构施工时，一位新加坡工程师激动地表示：“该项目的复杂地层条件和在超高建筑密度下的穿越工艺，与我们国家面临的工程挑战高度相似，这正是我们急需学习借鉴的先进技术！”

随后，观摩团深入地下施工现场，实地参观了正在作业的“强国号”盾构机。这台直径13.27米的巨型设备在地下平稳推进，给专家们留下了深刻印象，项目团队的科学管理和技术创新，也得到了大家的肯定。

穗莞深城际前皇段三工区盾构隧道，是深圳市城际铁路的首个大直径盾构隧道。盾构区间全长3511米，为单洞双线隧道，具有开挖断面大、地质条件复杂、建设标准高、关键技术多等特点，沿线中高风险源28处，下穿管线多达一百余处，多次上跨、下穿、并行既有线路，建设难度在国内外同类型工程中首屈一指。

面对如此艰巨的挑战，建设者们为项目量身打造了“强国号”超大直径盾构机，它采用了国内最先进的电气系统、洞内超前注浆系统、掘进开挖管理系统、自动化渣土量测系统、常压换刀系统，这些创新技术成功克服了施工沉降控制的毫米级精度要求，使工程已安全穿越了10个重大风险源。

参观结束后，观摩团向该项目赠送了由新加坡建筑与建设局和新加坡岩土工程学会颁发的学术交流感谢奖牌，并称“此次活动开放的不仅仅是项目工地，而是中国基建的先进建造技术和开放共享的理念，展现了基建强国的不凡气度与硬核实力。”

面向未来，中铁二十二局将继续以“遇见美好”国企开放日活动为契机，打造公众交流平台，树立良好正面形象，生动讲述企业“好故事”、传播企业“好声音”、贡献企业“好品牌”，与社会各界共享发展成果、共创美好未来。