长春地铁1号线卫南盾构区间右线安全顺利贯通
时间：2014-09-15 点击量：
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8月17日上午9时整，一公司长春地铁项目经理刘小东的一声令下，“铁盾二号” 盾构机的巨大刀盘从卫星广场站南端接收井破土而出，长春地铁1号线卫星广场至南环路站盾构区间右线顺利贯通，成为长春地区目前贯通最长的盾构区间，同时也是除盾构试验标段外，首条贯通的盾构隧道。
长春地铁1号线06标项目部卫星广场至南环路站盾构区间线路整体呈南北走向，区间出南环路站后，沿人民大街道路下方穿行，沿线经过南环路、幸福二路及幸福一路，向北直至卫星广场站，采用盾构法施工。
区间右线“铁盾二号”盾构机自南环路站始发，从盾构机的组装、调试、始发、掘进，至2014年8月17日盾构机进入卫星广场站接收井，历经冬季施工，用时5个月，隧道安全顺利贯通。
区间下穿的人民大街为长春市最主要的交通主干道，双向八车道，地面交通非常繁忙，地下管线众多。针对这些难点，项目部精心组织，不断强化过程管理，克服了施工环境差、地质条件复杂等不利因素，使盾构机掘进过程中最大限度减小对周边环境影响，确保了人民大街上车辆的正常运行，安全穿越了20多条不同直径的燃气、雨污水、给水、电信等管线，穿越了污水沟、万豪大酒店等多项重大风险源。施工中作业人员严格落实各项质量控制措施，实时监控盾构推进参数，针对不同地质及施工状态及时进行调整，严格控制盾构机姿态，取得了骄人的成绩，直径6280mm的盾构机经过1378米的地下穿行，实测轴线与设计轴线水平偏差仅3mm，高程偏差仅9mm，这样的偏差比“百步穿杨”还精准。
卫星广场至南环路站盾构区间左线隧道也将于8月底全部贯通，届时，两台盾构机经过整修维护后，将转运至南环路车站，投入到南环路站至中央商务区站盾构区间的隧道施工中。据悉，吉林省及长春市5家新闻媒体到现场对本次隧道贯通进行了报道。
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